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从会计学角度看人力资源管理
http://www.rs66.com 人生指南 2008-5-29 8:38:56
制定了财务制度希望达到成本压缩的目的时,他们很快发现,仅仅靠财务计量并不可行。
对于航空公司来说,压缩成本的关键是什么?使用尽量少的飞机,完成尽量多的航行任务,降低运营成本,投资少,回报多。
“准时起降,在尽量短的时间内完成起降,减少地面停留时间。”西南航空将飞机地面停留的时间确定为30分钟。
这不是一个容易完成的指标。首先,航空公司的员工要确保地勤服务在30分钟内全部完成,而旅客也要在30分钟内完成登机过程。
通过分析,西南航空的管理层发现,激励顾客快速进入客舱是压缩登机时间的关键。于是,公司将登机旅客分为三个级别———A、B、C,机舱的区域也同样划分为A、B、C三个区域。最先到达的乘客即A级别乘客,他们获得优先选择A区域就坐的机会,并可以随意挑选座位,不必排队等候。
B、C类乘客同样可以根据自己的级别和区域快速就坐。对于那些误机的乘客,西南航空允许他们改签下一次航班。
西南航空的准时起飞率达到90%,大大保证了飞行成本的降低。
准时起飞成为公司的一个特色,也成为顾客满意的一个重要方面,顾客满意高,那么再次选择这家公司服务的可能性就高。因此,西南航空还采取了其他提高顾客满意度的方法,例如
对于航空公司来说,压缩成本的关键是什么?使用尽量少的飞机,完成尽量多的航行任务,降低运营成本,投资少,回报多。
“准时起降,在尽量短的时间内完成起降,减少地面停留时间。”西南航空将飞机地面停留的时间确定为30分钟。
这不是一个容易完成的指标。首先,航空公司的员工要确保地勤服务在30分钟内全部完成,而旅客也要在30分钟内完成登机过程。
通过分析,西南航空的管理层发现,激励顾客快速进入客舱是压缩登机时间的关键。于是,公司将登机旅客分为三个级别———A、B、C,机舱的区域也同样划分为A、B、C三个区域。最先到达的乘客即A级别乘客,他们获得优先选择A区域就坐的机会,并可以随意挑选座位,不必排队等候。
B、C类乘客同样可以根据自己的级别和区域快速就坐。对于那些误机的乘客,西南航空允许他们改签下一次航班。
西南航空的准时起飞率达到90%,大大保证了飞行成本的降低。
准时起飞成为公司的一个特色,也成为顾客满意的一个重要方面,顾客满意高,那么再次选择这家公司服务的可能性就高。因此,西南航空还采取了其他提高顾客满意度的方法,例如
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