CRM：你的客户还在排队吗？

”而不只是“做生意的方式”时，我们的航空企业会发现一个明智的行动也许不十分困难。

　　在虹桥机场排出租车队伍的长度足以让我把这个案例讲完。在拉开车门的时候突然想到当年mySAPCRM的一个广告画面。这幅画面猛一看可能会让人感到有些难以理解，但是我相信所有理解CRM的人都会喜欢这个画面。我的第一直觉就是把它想象成在机场大厅内的俯视图。

　　蒋歆先生,GCCRM中国顾问

　　蒋歆先生现任SAP中国区CRM业务拓展总监。他具有丰富的业务和技术背景，曾负责和参与SAP在福建安装、一汽大众、奇瑞汽车、国通电信、上广电等CRM项目的系统设计和实施；并协助一汽大众成立了中国第一家SAP客户合作中心，以促进客户深入挖掘信息系统的使用价值。蒋歆先是SAP认证的“财务管理”、“销售和分销”、“人力资源管理”和“客户关系管理”和咨询顾问。

　　航空业如何开展CRM

　　问:对于中国航空公司来说，开展CRM应从那方面开始？航空业的客户资料不象银行业那么容易获得。在国内目前各公司间的手段比较一样，如callcenter、俱乐部、常客计划等。您是否可以给一些建议适合航空业的特点，开展CRM工作。

　　虽然航空业中的CRM看上去与银行或电信业截然不同，但事实并非如此。不论公司销售的是