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信息化是否能真正提速中国汽车业
http://www.rs66.com 人生指南 2006-11-29 14:31:13 []
春末的郑州风沙较大,还有点冷。记者只身环绕位于郑州南郊的宇通汽车工业园外沿,足足走了近一个小时。而这,仅仅是郑州宇通客车的厂房,如果加上重庆、兰州、洛阳等地的宇通系在内,宇通的大可想而知。
中国整车行业是典型的大企业扎堆的地方,“三只大狗,一群野狗”的说法历来已久,但“野狗”们的“大”也是许多其它行业的“家狗”们望尘莫及的。
无疑,现在的宇通和长安仍在“野狗”这一行列。我们将目光投向这两家企业,是因为我们发现,在广被人指责缺乏技术创新以及实质改革冲动的中国汽车业,宇通和长安这几年的大手笔变革以及所取得的成绩异常突出。
相比中国汽车业“第一集团军”而言,我们相信,这两只“野狗”持续的上升欲望足以搅乱业界棋盘。所以,我们称之为“标杆成长企业”。
知识经济时代背景下的汽车企业,都在纷纷利用“知识工具”,或轰轰烈烈,或悄无声息的进行自我改造,直接体现就是信息技术与现代管理理念结合,进行基于信息化的企业再造,我们称这样的企业为“知识型企业”。所以,宇通和长安以及类似企业就是我们要谈的“标杆知识型成长企业”。
这样的企业,才是中国未来的希望!
然而,汽车行业的整体提速却不容乐观。信
中国整车行业是典型的大企业扎堆的地方,“三只大狗,一群野狗”的说法历来已久,但“野狗”们的“大”也是许多其它行业的“家狗”们望尘莫及的。
无疑,现在的宇通和长安仍在“野狗”这一行列。我们将目光投向这两家企业,是因为我们发现,在广被人指责缺乏技术创新以及实质改革冲动的中国汽车业,宇通和长安这几年的大手笔变革以及所取得的成绩异常突出。
相比中国汽车业“第一集团军”而言,我们相信,这两只“野狗”持续的上升欲望足以搅乱业界棋盘。所以,我们称之为“标杆成长企业”。
知识经济时代背景下的汽车企业,都在纷纷利用“知识工具”,或轰轰烈烈,或悄无声息的进行自我改造,直接体现就是信息技术与现代管理理念结合,进行基于信息化的企业再造,我们称这样的企业为“知识型企业”。所以,宇通和长安以及类似企业就是我们要谈的“标杆知识型成长企业”。
这样的企业,才是中国未来的希望!
然而,汽车行业的整体提速却不容乐观。信
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