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丰田全球发威
http://www.rs66.com 人生指南 2007-3-17 9:38:46
是在日本决策,然后再根据本土市场的情况进行微调。管理层的某项指导意见甚至要花上几个星期才能传达到整个公司。
这也难怪面对中国和印度等新兴汽车市场,丰田在相当长时间里都在迟疑观望。
在钟师看来,这是它的弱势,同时也是丰田的一大优势,“在全球任何地方,丰田汽车总是又慢又稳,它追求的是平衡扩张。”因为在表面的保守背后,是丰田对市场细致的观察。
就像广州丰田董事总经理葛原彻所说,在选择一款车型之前,丰田对中国人的购车习惯和喜好都有非常认真的调研,不仅研究中国人目前的喜好,而且还会研究未来三到五年时间里中国人思维的变化。
事实上,在日本汽车企业中,丰田是最后一个在美国建厂的。丰田汽车刚进入美国时,同样遭遇过滑铁卢。
但此后他们一方面调查在美国的代理商及顾客需要什么,并对无法得到的问题进行彻底的研究;另一方面研究外国汽车制造商在美国的业务活动,从而制定出更好的销售和服务战略。为了设计出适应美国人使用的汽车,丰田汽车公司还派人到美国用户家中去调查。
如今,丰田汽车正在一步步地吞噬通用等美国汽车厂商的份额。丰田汽车称,公司在美国的汽车销售一直超过预期目标。2004年丰田在美国总计销售206万辆轿车
这也难怪面对中国和印度等新兴汽车市场,丰田在相当长时间里都在迟疑观望。
在钟师看来,这是它的弱势,同时也是丰田的一大优势,“在全球任何地方,丰田汽车总是又慢又稳,它追求的是平衡扩张。”因为在表面的保守背后,是丰田对市场细致的观察。
就像广州丰田董事总经理葛原彻所说,在选择一款车型之前,丰田对中国人的购车习惯和喜好都有非常认真的调研,不仅研究中国人目前的喜好,而且还会研究未来三到五年时间里中国人思维的变化。
事实上,在日本汽车企业中,丰田是最后一个在美国建厂的。丰田汽车刚进入美国时,同样遭遇过滑铁卢。
但此后他们一方面调查在美国的代理商及顾客需要什么,并对无法得到的问题进行彻底的研究;另一方面研究外国汽车制造商在美国的业务活动,从而制定出更好的销售和服务战略。为了设计出适应美国人使用的汽车,丰田汽车公司还派人到美国用户家中去调查。
如今,丰田汽车正在一步步地吞噬通用等美国汽车厂商的份额。丰田汽车称,公司在美国的汽车销售一直超过预期目标。2004年丰田在美国总计销售206万辆轿车
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