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博龙:来中国一点都不冒险
http://www.rs66.com 人生指南 2006-11-30 9:12:51
柳荫湖畔,细柳婆娑,绿影深处,但见一檐院落,可坐闻鸟鸣、卧听风雨,可簇芳凝思、濯溪垂钓。
劳伦斯·博龙就住在这样一个北京四合院里。洋装、洋话、洋人,这位53岁的空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁,浑身洋溢着一种中国情结。
“很多西方人都习惯住在西式的房子里,”他这样说道,“我个人则喜欢尝试不同的生活方式。”
博龙上任时伴随着震撼的背景音乐。2004年1月1日,他与其前任马乐德对调,接掌空客中国。1月16日,他宣布空客2003年的全球飞机交付量为305架,首次超过波音公司,并意味深长地说:“这意味着空客有史以来第一次成为无可争议的世界头号民机制造商。”5月7日,空客A380双层宽体客机开始在法国图卢兹总装,与此同时,空客、波音的地位也开始发生微妙变化,关系从暗斗变成明争。
空客A380将在2005年首飞,这是空客对波音的新挑战。博龙说:“不管怎样,我们已经开始看到隧道尽头的亮光。”
“中国超乎我的想象”
记者:您来到中国已经快1年了,您在中国看到的和原先想象的有什么不同吗?
博龙:来中国之前,我对中国的认识还比较有限,大部分是基于想象和其他一些渠道获得的信息。
尽管来中国之前我就已经知道中国
劳伦斯·博龙就住在这样一个北京四合院里。洋装、洋话、洋人,这位53岁的空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁,浑身洋溢着一种中国情结。
“很多西方人都习惯住在西式的房子里,”他这样说道,“我个人则喜欢尝试不同的生活方式。”
博龙上任时伴随着震撼的背景音乐。2004年1月1日,他与其前任马乐德对调,接掌空客中国。1月16日,他宣布空客2003年的全球飞机交付量为305架,首次超过波音公司,并意味深长地说:“这意味着空客有史以来第一次成为无可争议的世界头号民机制造商。”5月7日,空客A380双层宽体客机开始在法国图卢兹总装,与此同时,空客、波音的地位也开始发生微妙变化,关系从暗斗变成明争。
空客A380将在2005年首飞,这是空客对波音的新挑战。博龙说:“不管怎样,我们已经开始看到隧道尽头的亮光。”
“中国超乎我的想象”
记者:您来到中国已经快1年了,您在中国看到的和原先想象的有什么不同吗?
博龙:来中国之前,我对中国的认识还比较有限,大部分是基于想象和其他一些渠道获得的信息。
尽管来中国之前我就已经知道中国
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