解读GKN集团：历时245年的冒险游戏的胜利者

　　GKN集团见证了工业制造的现代化进程，并一次次在关键时刻根本扭转公司走向，它目前的身份是——丰田、福特、大众汽车发动机部分的主要供应商。

　　由于工程和工业服务集团GKN(GKNplc.)在2003年获得了8亿3000万美元的年收益，再次巩固了自己在汽车发动机和飞机零配件业的领先地位，使得舆论把它的成功引到了这个问题上：为什么有的公司长存，而有的公司毁灭？

　　近年来学者们为此争论不休，主要焦点在于：一个公司的管理到底凭远见还是运气？决策是否真正有效？如果有效，那么是否因为偶然撞对了正确的时间、地点呢？

　　对GKN故事的解读，就从这一问题出发。

　　1759年的伦敦，九个英国商人合伙在威尔士的一个小镇开了一家新式铁匠作坊：道莱斯制铁公司(DowlaisIronCompany)。用煤，而不是当时常见的木炭做燃料是这个小作坊最初的“冒险行为”。

　　那是个遥远的战乱年代，从1775年到1815年，美国独立战争、法国大革命和拿破仑欧洲战争先后大力刺激了炼铁业的制造、销售和技术发展。道莱斯的管理者由此认定：对大炮和炮弹的需求一定会增长——他们猜对了。

　　不过1815年，拿破仑在滑铁卢败北，战争的结束导致对铁的需求萎缩。然而，身为合伙人之一的乔西亚·约翰·盖斯特