大众：开拓者的品牌再开拓

结果，新的LOGO由原来的平面图形换为了3D立体设计。在大众的4S营销店，整个店面的风格也趋向同一化。大众(中国)也试图寻找桑塔纳和捷达的品牌差异化：桑塔纳主要是能够适应多种的用途，正如多年前那句深入人心的广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”；而理性的捷达更侧重于皮实的形象，突出自身的性价比优势。

　　大众(中国)有关人士向记者透露，更重要的是在品牌推广方面，大众第一要做的是推出新品牌，丰富自己的产品线，对于已经有的子品牌，要把他们的产品型号做细。“和欧洲同行相比，我们做的还远远不够，比如说POLO在德国一下子就推出5款，包括两厢、三厢、MPV等各种类型。”

　　在第60届法兰克福车展上，德国大众品牌战略负责人林巴赫先生向媒体明确表态：“大众正在研究旗下各品牌和车型，只要符合中国市场的需要，任何情况都是可能的。”这表明，大众的全线产品平台都对中国开放。大众将向所有中国人推出其的所有品牌。

　　相比之下，合资公司似乎更注重现有品牌的培养，一汽大众和上海大众都为此做了一整套的市场推广计划，一汽大众大众品牌市场部部长王枫表示：“今年大众品牌推广主要还放在前期市场的培育、推广以及沟通上。”

　　在中国市场上历练多年，大众对