尹明善—被总理看好的企业家

　　90年代的山城以摩托车闻名，行业老大"嘉陵"和老二"建设"齐集重庆，带动了一大批生产销售摩托车及配件的民营企业，人称"摩托帮"。在外人看来，这条道上已经有两只老虎拦路，还有数不清的同行虎视眈眈，没有相当实力，一头扎进去无异于自寻死路。可是，老尹敢。 　　没有国企的资源依托，没有先入者的品牌优势，55岁入行的尹明善，要在夹缝中杀出条生路，只有剑走偏锋。老尹的"绝活"是一个老的不能再老的新招：创新。

　　他没有重复其他小企业为大厂做边角料的老路，一开始就直指摩托车"心脏"--发动机的生产。因为他看到，尽管当时的摩托车市场热浪灼人，但发动机一直是瓶颈，国内只有50毫升和70毫升两个型号，其余大多从日本进口，当地摩托车小厂还不得不远到河南买质次价高的国产发动机。

　　尹明善的判断是："做摩托车尽管市场空间不大，但技术空间很大，创新空间更大，利润空间无限大"。

　　不懂技术的尹明善，把市场琢磨透了。他发现，把"建设集团"维修部的发动机配件买来，自己组装后再卖出去，成本仅1400元，而卖价高达1998元，这是一条当时无人知晓的捷径，"建设集团"对此也浑然不觉。 　　于是，他开始悄悄分批从"建设