2月5日，国家安全生产监督管理总局局长李毅中针对“力争今年矿难遇难者降3.5%”这个工作目标说：“这个目标下降幅度不大，但要实现也不容易。”
临危受命就任安监局“一哥”几近一年，李毅中狠话不少、行动不少，目睹了此起彼伏的矿难，留在李毅中脸上的，除了痛苦、愤怒，就是与日俱增的疲惫。
“我本人无意刮起一场安全监管的风暴，但加大监管力度是必然之事……今后搞安全生产将六亲不认，加大安全问责内地，这样可能会得罪一些人、得罪一些地方、得罪一些部门，但是减少了伤亡的人数，这是最重要的。”2005年4月5日，李毅中上任国家安全生产监督管理总局首任局长后说。据统计，2004年中国因煤矿事故死亡6027人，占全世界矿难死亡者的80%。这种以生命为代价换取的GDP增长，令安全生产监管部门压力剧增。
“做好安全生产工作要有我不入地狱谁入地狱的气魄。”这位众矢之的的新局长超常规的工作狂精神令人钦佩。2005年3月9日山西发生一起矿难，上任十天的李毅中从10日凌晨1点开始坐了8小时的汽车，第一次出现在事故现场。自此，他开创了一个内地高级专责官员每逢重大安全事故就要亲自到达现场的惯例。在此后的10个月里，李毅中几乎日夜奔波于安徽、河北、新疆等
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