中国汽车营销特色：4S店在车市抢摊设点

发展的势头上看，汽车市场与专卖店似乎处于共同繁荣的状态，各占有“半壁江山”，暂时还没有谁能取代谁的可能。

　　北京一些４Ｓ店的负责人表示，汽车大卖场的概念将在一段时间内仍然影响汽车销售领域，但是由于４Ｓ店的经营模式更加合理，配套服务更加完善，对于未来他们还是非常看好的。

　　享受服务愿意去４Ｓ店，

　　买车还是愿意去车市，

　　所以４Ｓ店要在车市挤摊位

　　自去年下半年以来，人们就惊呼，如火如荼兴起的４Ｓ店已经对中国传统的汽车大卖场形成冲击。而记者采访发现，在现阶段，描述中国国情下的汽车大卖场与４Ｓ店之间的关系，与其说是“冲击”，不如说是“融合”。

　　据位于北京西三旗、八达岭高速辅路上的雪铁龙专营店市场部经理陈斌介绍，目前很多汽车品牌在汽车市场设有窗口。很多品牌采用的方式是：在亚运村市场上设一个窗口，在外面有一个４Ｓ店支撑着。据他介绍，采用此种模式的品牌为数不少，除了奥迪和广本，大多数汽车品牌如捷达、上海大众、福美来、海南马自达这些目前在国内卖得比较好的品牌采用的都是这种方式，“我数得出来的品牌专卖店在亚运村市场都有摊位”，陈斌说。他估计亚运村４０％的摊位在外面都有４Ｓ店。

　　近一年时间，很多４